冷庫知識
每種制冷產(chǎn)品都有它本身操作的注意事項，如果操作不當就會有意外發(fā)生，今天中國冷鏈物流網(wǎng)編輯為你解說一下壓縮機用油操作注意事項。
1、空氣壓縮機油絕對不允許使用在氧氣和氯氣壓縮機上，否則產(chǎn)生爆炸。
2、新機加油及舊機檢修后加油或換油前，必須將潤滑油管路、油箱清洗干凈，不得殘留油污、雜質(zhì)，尤其是如金屬清洗劑等。
加油時要將壓縮機油經(jīng)過三級過濾按規(guī)定油量裝入油箱，循環(huán)使用。
3、嚴格控制適宜的給油量，應在保證潤滑和冷卻的前提下盡量減少。給油量過多，會增加汽缸內(nèi)積炭，使氣閥關閉不嚴，壓縮效率下降，甚至引起爆炸，并浪費潤滑油;給油量過少，則潤滑和冷卻效果不好，引起壓縮機過熱，增大機械磨損。
4、嚴格控制進氣溫度。進氣溫度高，就會造成排氣溫度高，會加速積炭的生成。應定期清掃排氣閥及排氣管道中的積炭。
5、使用中的油品要要根據(jù)壓縮機的結(jié)構(gòu)形式、壓縮介質(zhì)、操作條件、潤滑方式和潤滑油質(zhì)量，參考換油指標及時更換新油，以免損壞設備。
6、在儲運、保存及使用過程中，不要混入水分及其他雜質(zhì)(特別是活性金屬、燃料油、乳化液等)，以免影響油品質(zhì)量;最好室內(nèi)存放，嚴禁日曬雨淋。
7、在灰塵多的地方使用，應將空氣過濾干凈，避免灰塵進入壓縮機內(nèi)。
8、不要與其他油品混合使用。
9、全損耗系統(tǒng)用油(機械油)不適合用于壓縮機循環(huán)潤滑系統(tǒng)。
10、在保證潤滑的前提下，選用粘度牌號較小的油為宜。
11、生成積炭的主要原因：
排氣溫度過高。
選油不當，如粘度過大，質(zhì)量不好等。
給油量過大。
被壓縮的氣體不安全。
空壓機的負荷明顯地影響積炭的形成，空壓機長期在半負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時，比全負荷運轉(zhuǎn)時生成的積炭多。
油品中混入雜質(zhì)和水(加速了油品在高溫下的老化)。
管線結(jié)垢、銹蝕等。
1、空氣壓縮機油絕對不允許使用在氧氣和氯氣壓縮機上，否則產(chǎn)生爆炸。
2、新機加油及舊機檢修后加油或換油前，必須將潤滑油管路、油箱清洗干凈，不得殘留油污、雜質(zhì)，尤其是如金屬清洗劑等。
加油時要將壓縮機油經(jīng)過三級過濾按規(guī)定油量裝入油箱，循環(huán)使用。
3、嚴格控制適宜的給油量，應在保證潤滑和冷卻的前提下盡量減少。給油量過多，會增加汽缸內(nèi)積炭，使氣閥關閉不嚴，壓縮效率下降，甚至引起爆炸，并浪費潤滑油;給油量過少，則潤滑和冷卻效果不好，引起壓縮機過熱，增大機械磨損。
4、嚴格控制進氣溫度。進氣溫度高，就會造成排氣溫度高，會加速積炭的生成。應定期清掃排氣閥及排氣管道中的積炭。
5、使用中的油品要要根據(jù)壓縮機的結(jié)構(gòu)形式、壓縮介質(zhì)、操作條件、潤滑方式和潤滑油質(zhì)量，參考換油指標及時更換新油，以免損壞設備。
6、在儲運、保存及使用過程中，不要混入水分及其他雜質(zhì)(特別是活性金屬、燃料油、乳化液等)，以免影響油品質(zhì)量;最好室內(nèi)存放，嚴禁日曬雨淋。
7、在灰塵多的地方使用，應將空氣過濾干凈，避免灰塵進入壓縮機內(nèi)。
8、不要與其他油品混合使用。
9、全損耗系統(tǒng)用油(機械油)不適合用于壓縮機循環(huán)潤滑系統(tǒng)。
10、在保證潤滑的前提下，選用粘度牌號較小的油為宜。
11、生成積炭的主要原因：
排氣溫度過高。
選油不當，如粘度過大，質(zhì)量不好等。
給油量過大。
被壓縮的氣體不安全。
空壓機的負荷明顯地影響積炭的形成，空壓機長期在半負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時，比全負荷運轉(zhuǎn)時生成的積炭多。
油品中混入雜質(zhì)和水(加速了油品在高溫下的老化)。
管線結(jié)垢、銹蝕等。